Boeing estaría cerca de una posible venta de unas dos docenas de aviones 777X a Korean Air, en un acuerdo de aproximadamente $4 mil millones a $6 mil millones que podría ser finalizado este mes de julio en el Farnborough Airshow, según dijeron fuentes de la industria.
La mayor compañía aérea de Corea del Sur lleva meses en conversaciones sobre un posible regreso a su proveedor tradicional de aviones de largo recorrido, tras hacer un pedido sorpresa de 33 aeronaves A350 a Airbus.
Las fuentes señalaron que el nuevo pedido potencial podría incluir entre 20 y 30 aviones 777X, que valen unos 198 millones de dólares cada uno tras los descuentos típicos del mercado, según los precios de entrega estimados por Cirium Ascend, informó Reuters.
«Estamos en conversaciones con los fabricantes, pero aún no hay nada confirmado», declaró un portavoz de la aerolínea.
La revisión de la flota se produce en un momento en que Korean planea comprar casi dos tercios de su rival nacional Asiana. La Unión Europea aprobó la alianza en febrero y la aerolínea ha indicado que espera la aprobación estadounidense para finales de octubre.
Preguntado en abril por la actual crisis corporativa de Boeing, el presidente de Korean Air, Walter Cho, declaró a la CNBC que la aerolínea era un «cliente satisfecho de sus 777 y eso es lo que estoy mirando ahora mismo».
En junio, Cho declaró a Bloomberg News que la aerolínea estaba analizando la posibilidad de elegir entre el Boeing 787 o más aviones A350. Desde entonces, las conversaciones sobre un posible acuerdo con Boeing han vuelto a centrarse principalmente en el 777X, según fuentes del sector.
El 777X es el avión bimotor más grande del sector, con capacidad para unas 400 plazas, pero su entrada en servicio se ha retrasado cinco años debido a problemas como los retrasos en la certificación.